冬季到来，气温降低，电动车的使用和充电面临着新挑战。如果车主们用夏天的方式给电动车充电，就会有问题，不仅会影响电池使用寿命，还可能带来安全隐患。
今天小辣椒给大家伙儿一起来分享，冬季天冷时给电动车充电，格外的注意“3要3不要”原则，电池能够多用1-2年。
小李为了方便，上班时经常借用同事的非原装充电器给电动车充电。结果，在一次充电过程中，充电器过热引发火灾，幸好及时有效地发现并扑灭，没有导致非常严重后果。
非原装充电器与电池之间的匹配度不高，轻易造成充电电流不稳定，损害电池里面结构。一定要使用原装充电器进行充电，并根据电池的实际电量和充电器的功率合理控制充电时间。
对于一些带有自动断电功能的电动车充电器来说，使用较为方便，不需要额外注意充电时间。
但是对于一些非智能充电器来说，要注意电动车的充电时间，夏季6-8小时充满电；冬季8-10充满电后就可以拔掉插头，避免电池过充。
王大爷的电动车已经使用了三年多，电池性能一直不错。但去年冬天，他发现电池充电时间明显变长，续航里程却越来越短。经过检查，发现是充电器内部的线路老化，导致充电效率降低。
充电器和电池作为电动车的重要组成部分，需要定时进行维护和检查。如果充电器内部的线路老化或电池里面的活性物质减少，都会影响充电效率和电池性能。
快充虽然能够迅速补充电量，但会对电池造成较大的冲击和损害。频繁使用快充会导致电池里面的活性物质脱落，加速电池老化。
电池在电量耗尽后再充电，会对电池里面的活性物质造成较大的损害，导致电池性能直线下降。此外，长时间处于低电量状态也会加速电池老化。
现在全国多地都出台了全新的消防安全法，明确了不得在室内、过道、楼梯口等地给电动车充电，具有极大的安全风险隐患，一旦被查，个人最高罚款5000元。
天冷时给电动车充电需要非常注意“3要3不要”的原则，养成正确的用车以及充电习惯，能延续电池使用寿命1-2年。希望广大电动车用户能重视这些需要注意的几点，对此你有什么看法呢？欢迎大家留言讨论。
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