宁德年代推出了400公里续航才能超混电池！

  重视，转发，点赞，带你了解最新数码产品资讯!宁德年代（CATL）今天在北京推出了专门为插电式混合动力轿车（PHEV）规划的骁遥电池。该电池支撑4C快充，并宣称可供给超越400公里的续航，带来相似纯电动车的体会。

  在曩昔的一年里，插电式混合动力轿车在我国敏捷走红，抱负轿车是这一趋势的前锋。直到最近，抱负的产品线仅限于增程电动车。比亚迪也紧随其后，PHEV在其出售中的占比近几个月明显增加。

  CATL期望乘着这股PHEV热潮，推出新的骁遥超级混合电池，为PHEV和增程电动车（EREV）供给相似于全电动车的驾乘体会。

  CATL在发布会上表明：“仅需10分钟的充电时刻，就能取得超越280公里的续航，这得益于它的4C快充才能，有用处理了充电慢的顾忌。此外，它在冰冷条件下仍能坚持牢靠的功能，很合适北欧区域，那里的冰冷气候常常影响电动车体现。”增程电动车（EREV）是一种特别的PHEV，内燃机（ICE）作为增程器作业，实际上并不直接驱动车轮，而是为电池充电或辅佐电动机。C率是衡量电池充电或放电速度的目标。例如，1C率意味着电池能在一小时内从0充至100%。而4C率则表明电池可以在一小时内充溢四次，或许每15分钟充一次。2024年1月至9月，我国的PHEV国内销量达300万辆，同比增加了80%。作为比照，同期纯电动车（BEV）的销量为410万辆，仅同比增加了18%。CATL的新骁遥电池选用“纳米级保护层”，并在阴极资料中运用高活性激发态粒子技能，支撑多层次的功率操控。这款电池还集成了钠离子技能，使其在极寒温度下（低至-40°C）可以放电，并在-30°C的条件下充电，很合适冰冷区域的用户。在安全性方面，这款电池选用了NP2.0技能，包含自动烟雾阻隔和高压体系，缺点率降至PPB等级（PPB等级意味着每出产十亿个电池或组件，仅有几个是缺点）。据CATL称，抱负轿车、Avatr、Deepal、长安和哪吒等品牌现已挑选在其车型中运用Freevoy电池。一起，奇瑞、上汽和吉祥等轿车制造商也将把该电池应用于其PHEV和EREV车型中，估计到2025年，Freevoy电池将在30款车型中露脸。上个月，CATL在欧洲推出了Tectrans T，这是一款容量达600 kWh的重型货车电池，专为重型货车开发，惯例运用的寿数可达280万公里。上一年8月，CATL推出了专心于快充的神行电池，宣称这款电池是全球首款支撑4C快充的磷酸铁锂电池。2022年6月，CATL推出了骁遥电池，专心于长续航，续航可达1000公里。依据我国电动轿车数据的多个方面数据显现，宁德年代在9月操控了44%的国内市场，向电动车安装了23.99 GWh的电池容量。看来，电池巨子的脚步势不可挡，未来的电动车市场将更精彩！