电动车加强管理以后,人们最担心的是什么?那就是在买新电动车时买到淘汰的车型,到时候无法上牌照,也影响上路行驶。车主要注意了,这3种电动车已确定进入了淘汰倒计时,买车时一定要远离,避免到时候无法上牌照,影响上路行驶,一起来了解一下。
长期以来,锂电池因为单位体积内的包含的能量高、支持快充、轻便快捷等优点,受到了广大车主的青睐,但是很多锂电池质量不达标,在使用的过程中有可能会出现起火,导致车主财产受到损失。
从2024年11月1日起,锂电池的新国标标准就正式实施了,要求锂电池一定要符合国标标准,进行强制性认证,这样才能够保障锂电池的使用安全。
因为符合国标标准的锂电池,都通过了多项认证检测,包括针刺试验、过充、过放、外部短路、互认协同充电等等,只有达到这些强制性标准,才能够发放3c认证证书,不满足该标准的锂电池将不允许销售。
所以以后的电动车,如果配置锂电池的话,一定要满足强制性认证标准,不符合该标准的电动车,就需要被淘汰了。
电动车加强管理以后,对电瓶车提出了新的要求,那就是必须要符合2019年的新国标标准,目前的电瓶车都符合该项标准。
但是在2024年,对2019年电动车的新国标标准做重新修订,其中有很多参数进行了调整,比如不再强制安装脚蹬子、电动车整车重量提高至63公斤、一定得安装北斗定位装置、整车塑料件不超过5.5%、提高车辆的防火阻燃性能等等。
在2024年电动车新国标标准实施以后,以前的电瓶车都不符合该标准,所以这些车辆将会被判定为超标电动车,这类车辆接下来可能会无法上牌照,也不允许上路行驶。
目前工信部也给出了不符合新型国标标准的电动车,需要逐步淘汰、以旧换新的解决方法,所以购买新电动车的时候,一定要看是不是满足2014年新国标标准。
日前,市场监管总局、工业与信息化部、公安部和国家消防救援局联合印发了《关于加强电瓶车产品准入及行业规范管理的公告》,通过全链条整治,保障电动车的产品质量安全。
从11月1日起,除了锂电池的新国标标准以外,还有2个强制性标准要实施,分别是GB 42295—2022《电瓶车电气安全要求》及第1号修改单要求的电瓶车、GB 42296—2022《电瓶车用充电器安全技术方面的要求》及第1号修改单的电动自行车。
在公告中明确所有电动车必须要满足所有的强制性标准,如果不达标的,将会取消强制性认证,达标的也要重新更新,强制性认证。
也就是说,以前电动车的强制性认证全部取消,需要对电动车进行重新认证、重新申请,只有达标的电动车才能够生产销售,如果不达标的话,下一步将不允许销售,违规销售的车辆也无法上牌照。
电动车的管理越来越标准化,一定要满足相应的条件,车辆才可以生产、销售,才能够上牌、上路,接下来这三种类型的电动车将会进入淘汰倒计时,所以车主在买车的时候肯定要注意远离,避免买到车辆以后导致没办法上牌照,无法上路行驶。
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