在短途代步出行这一块,电动车始终占据着市场主流地位。只不过随着上路标准的进一步明确,电动车不再是以前的“0门槛”出行。很多车型都像机动车那样,需要考驾照、买保险、按时年检,对于车主来说用车的难度在增加。
那么很多车主会问了,如果自己不存在那么多时间和精力,就想利用电动车简单代步,有没有上路门槛较低的电动车,可以再一次进行选择呢?其中这4种能够说是“0门槛”,不要驾照、不要保险、不用年检,上路不禁、不罚、不查、不扣,还有5类车驾照、保险、年检缺一不可,车主用车注意分辨。
电瓶车:符合强制性认证标准的电动自行车,统一按照非机动车管理,购买时即可在门店上牌,佩戴头盔就能上路。没有多余的要求,也是适合绝大多数人的一类代步工具。
电助力自行车:作为自行车的“升级版”,这类车在满足人力骑行的前提下,还加入了电机和电池,能够最终靠电力辅助骑行,上路同样没有过多的要求,无需驾照、不用买保险,也没有年检这些繁琐的步骤。
残疾人机动轮椅车:很多人不要看到这类车带有“机动”二字,就觉得是机动车辆。这类车只能用于特定的人群使用。根据之前北京交警给出的答复,残疾人机动轮椅车按照非机动车管理,在登记注册领取号牌后,即可上路行驶。
过渡期内的非标车:就目前而言市场在用电动车中,存在着大量非标车型。多地也是积极释放利好信号,设置过渡期政策,采用备案登记的形式,放宽非标电动车上路。只要还在当地过渡期内的非标电动车,取得临时标识牌即可上路,不存在考驾照、买保险、年检这一些状况,车主可以完全放心用。
除了上述4类电动车,几乎是“0门槛”就能上路外,还有5种电动车,驾照、保险、年检都要有,假如没有办理好相应证件的话,不能随便骑。
电轻摩和电摩现在都已经按照机动车来管理了,参照机动车的管理标准,上路必须持有准驾车型驾驶证,电轻摩F、电摩E,购买交强险后才能驾驶,且需要定时进行年检才符合标准要求。
电动三轮车中同样也分为两种类型,一种是三轮轻便摩托车,要求持有F证;还有一种是三轮摩托车,包括货三、篷三等,要求持有D证。想要合法上路,也是驾照、保险缺一不可的。
现在符合要求的电动四轮车,是可以登记正式机动车牌照的,当然在管理上与汽车无异,必须上牌、持证、买保险,并且要定期年检,才符合上路条件。
好了,以上就应该“0门槛”上路的4种电动车,以及必须有驾照、保险、年检才能骑的5类车了。如果车主觉得太麻烦,可以直接选择不用驾照、无需保险的电动车出行,避免无证驾驶上路被查处。
除了所讲的四类电动车,其它的上牌领驾照可以上路。请问走什么车道,是人行道?还是机动车道?有没有政策明文规定?
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