哪些电动轿车品牌的电池技术最领先？

  宁德时代在国内装车量最大、技术和产品品种类型丰富，如麒麟电池单位体积内的包含的能量高、支持超充，适用于追求性能的车型；神行电池兼顾安全性和超充速度，适合家用车。

  比亚迪作为电池行业的老牌企业，其刀片电池通过技术创新克服了磷酸铁锂电池的缺陷，第二代刀片电池预计性能会更强。

  另外，像国轩、力神、中航等品牌在电池领域也有一定竞争力。国轩在商用车领域占主导，中航在公告目录方面数量较多。

  对于消费者来说，选择电动轿车时不必过于纠结品牌，而是要依据自己用车习惯和需求，关注电池容量、电芯种类、充电倍率、单位体积内的包含的能量等参数。比如追求长续航可关注大容量电池，但也要考虑重量和成本；注重安全性和寿命可选磷酸铁锂电池，追求性能可选三元锂电池；同时要权衡充电倍率和单位体积内的包含的能量，以找到最对自己最合适的电动轿车。

  p宾利价格中包含的税费主要有豪车税、购置税、消费税。/pp豪车税方面，我国对不含增值税价格 130 万元以上的汽车征收豪车税，税率 10%。比如一辆不含增值税价格为 150 万元的宾利，应纳税额为（150 - 130）× 10% = 2 万元。市场上标注的价格通常是含增值税的，130 万元以上（不含增值税）的车，即 152.1 万元以上（含税）的车才需缴纳豪车税。/pp购置税方面，征收率为 10%。车辆购买价格不包括增值税，增值税率为 13%。以 400 万的宾利车为例，购置税=400 万÷1.13×10%≈353982 元。如果是 300 万的宾利车，计算方式相同。/pp消费税方面，比如 400 万宾利，消费税是车辆价格的 5%，即 400 万×5% = 20 万。进口宾利车购置税的计算方式为，购买价=进口关税+货物税+进口关税+所得税。比如一辆到岸价格为 400 万元的进口宾利，已知进口税率为 50%，消费税税率为 8%，应缴纳进口关税=进口关税价格×进口税率=400 万×50%=200 万元，购买价=(400 万+200 万)÷(1-8%)≈6521739 元。/pp此外，宾利 GT 价格中包含的附加费用还有商业保险、车船使用税、牌照费、交强险等。以宾利欧陆 GT 入门级车型报价约 305.5 万元为例，如果全款购车，整体购车成本约 366.87 万元，其中包含必要税费约 545058 元，商业保险约 68649 元。若选择分期贷款，三年期限的贷款，首付款约 153.02 万元，之后每个月需支付约 655446 元，三年内总共需要支付的利息约 217556 元。/pp车主应在购买车辆后 60 日内携带本人身份证、车辆发票、车辆合格证到当地主管国税机关办理纳税申报。一些城市已推出网上申报纳税系统，车主可网上预约办理缴纳手续，方便快捷。缴纳购置税后，税务机关会给车主一张车辆购置税完税证明，要谨慎保管。/p

  p宝马 M 系的二手车保值率因车型不同而有所差异。/pp 宝马 M3 前五年平均保值率分别为 64.4%、58%、49.3%、45.3%和 39.4%，在中型轿车中排名第 40 位。2016 款宝马 M3 二手车价格在 52.90 - 73.99 万元之间，2018 款价格为 87.68 万元。其碳纤维后端、扩散器和碳陶瓷刹车片等出色配置，内饰做工精细且运动感强，性能和状态良好的情况下，二手车性价比高。/pp 宝马 M4 前五年平均保值率分别为 65.3%，58.6%，50.6%，46.3%，40.1%，在中型车市场排名第 31 。2016 款二手车报价为 55 - 128 万元，2018 款报价为 71.88 - 102 万元。作为轿跑，性能优秀，外观豪华大气，内饰配置丰富，动力强劲，敞篷版和硬顶版都近乎完美。/pp 宝马 M760Li 的二手车保值率相比来说较低。如 2019 年花费 260 万元购买、行驶近 4 年 2.7 万公里且车况优秀、内饰几乎无磨损的，二手车商报价高于 120 万元就不收。2017 年 11 月上牌开了 5.5 万公里的，新车含税价 264.86 万，二手车报价 77.88 万。2017 年 11 月上牌开了 2 万公里的，二手车商报价 132 万元。造成其保值率低的问题大多是价格高昂受众窄、新车优惠力度变化大、高性能豪华车用车成本高。但入手能以较低价格享受顶级配置和性能，也较划算。/pp 总之，宝马 M 系二手车保值率各车型有别，选购时要考虑车况、车型、配置等因素。/p

  p2024 款宝马 7 系的配置相比上一代有不少变化。/pp 外观方面，车头的双肾型进气格栅尺寸进一步加大，更立体且有力量感，还配有环形灯带，提升辨识度和科技感。大灯组采用分体式设计，内部融入水晶日间行车灯，车身侧面线条流畅优雅，长轴距设计确保车内空间宽敞舒适，有隐藏式门把手和镀铬饰条。车尾的 LED 尾灯细长，与前脸呼应，双边共两出排气管增添运动气息。/pp 内饰上，大量高档材料如真皮、实木饰板和金属装饰，营造高端大气环境。座椅真皮包裹，提供多向电动调节、加热、通风和按摩功能。中控台有 12.3 英寸全液晶仪表盘和中控触摸屏，布局简洁且科技感强。/pp 动力方面，中期改款车型正常情况下不会对动力系统来进行大升级，预测会接着使用现款的 B58 发动机，B58 加上采埃孚 8AT 的组合很可靠。部分车型如 740Li 搭载 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机，动力表现出色，起步和加速轻快从容。/pp 此外，新款车型在科技配置上也有显著提升，有先进的驾驶辅助系统和更人性化的车内布局。/p

  p宝马越野的外观设计独具特色。/pp以宝马 X3 为例，其外观硬朗，全 LED 前灯与双肾格栅相连，前保险杠强劲，侧部腰线雕塑感十足，动感满满。/pp宝马 X5 的外观充满力量感与动感，双肾进气格栅大气，车身线条流畅且有张力。/pp宝马 X7 也很出众，有豪华套装和 M 运动套装双外观可选。全新宝马 XM 前脸格栅面积大，有棱有角，周边灯带吸睛，车头大灯狭长锋利，侧面车身走线凌厉。/pp宝马 X4 整体设计流畅，前脸惊艳，大灯犀利，侧身腰线拉长视觉效果，车尾立体感强。/pp全新宝马 X1 外观更加运动年轻化，双肾格栅尺寸增大且造型扁长，新的前大灯设计独特，视觉上霸气。/pp总之，宝马越野的外观设计融合了家族式特征，又各有亮点。双肾格栅是其标志性元素，彰显品牌魅力。车身线条流畅或硬朗，凸显力量与动感。大灯设计或犀利或独特，增强视觉冲击力。在细节处理上，如腰线、保险杠等，都精心雕琢，展现出高品质与精致感。这些设计不仅让车辆在外观上吸引人，也体现了宝马的品牌理念和设计实力，满足了消费者对于豪华、运动、个性的需求。/p

  p在电动汽车品牌中，要说谁家的电池技术最领先，还真不好简单地给出一个确切答案。/pp目前，有几个品牌在电池技术方面表现出色。/pp宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，其动力电池使用量连续六年全球第一，与众多国内外知名车企紧密合作，在单位体积内的包含的能量、循环寿命和安全性等方面表现优秀。/pp比亚迪作为国内动力电池的龙头，具备 100%自主研发、设计和生产能力，是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。/ppLG 新能源业务涵盖动力电池、小型电池、储能系统三大领域，在电池技术革新及研究与开发领域持续深耕 30 年，专利数量位居全球第一。/pp松下的动力电池产品以高能量密度、长常规使用的寿命和快速充电能力受到市场青睐。/pp特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其电池技术和寿命都得到普遍认可，采用的锂离子电池具有高能量密度等优点，电池管理系统也非常先进。/pp日产聆风的锂离子电池使用寿命表现不俗。/pp除此之外，国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等品牌也在不断发力，提升自身的电池技术。/pp总之，这一些品牌都有各自的优势和特点，消费的人在选择时可依据自己需求综合考量。/p

  p目前电动 SUV 智能驾驶技术领先的品牌主要有华为、特斯拉、百度、埃安、腾势和小鹏等。/pp 华为为问界 M5、问界 M7、阿维塔 11 等车型提供的智驾系统表现出色，其在城市智能驾驶方面有一定优势。/pp 特斯拉的 FSD 采用纯视觉方案，在高速智能驾驶上有不错的表现，但在中国市场的适应性还需逐步提升。/pp 百度为极越 01 提供的高阶智驾系统属于全球第一智驾梯队，不依赖激光雷达就能在中国复杂城区地面道路上无人驾驶。/pp 埃安的 AION V Plus 能实现真正的自动泊车，在高速路段的驾驶辅助系统也很贴心，售价 15 万起就能享受高价值智能驾驶体验。/pp 腾势 N7 在智能驾驶方面针对大曲率弯道处于行业第一梯队，安全性强且平稳，自研算法在跟车和变道控制上有优势，“天神之眼”+ 云辇 - A 系统带来“舒适、安全、智能”三位一体的智驾方案。/pp 小鹏 G6 的智驾系统在城市路段表现聪明，能有效减缓驾驶疲惫感，高速路段能果断超车且进出匝道干脆利索，语音辅助功能出色，电耗也较低，自动泊车速度快且能“离车泊入”。/pp 总之，不一样的品牌的电动 SUV 在智能驾驶技术方面各有特点，消费者能够准确的通过自己的需求和偏好做出合理的选择。/p

  p在新能源汽车领域，电池技术领先的企业有不少。/pp宁德时代是全球领先的电池供应商，与众多国内外知名车企合作紧密，其电池技术在单位体积内的包含的能量、循环寿命和安全性方面表现出色，且钠离子电池的研发降低了成本并增加了资源可持续性。/pp特斯拉自己研发的锂离子电池能量存储密度高，续航里程长，还在研发固态电池提升性能和安全性，生产规模大，能满足市场需求。/pp比亚迪的铁锂电池安全性高、寿命长、成本低，电池产品不仅供自家车还外销，不断研发新技术保持竞争力。/ppLG 新能源在电池技术革新及研发上持续深耕，专利数量全球第一，率先量产三元正极材料和硅氧负极，提升电池单位体积内的包含的能量和快充性能。/pp松下是全球领先的电子科技类产品提供商，其动力电池高能量密度、长寿命、快充能力强，不断技术创新并与车企合作。/ppSK On 注重产品高性能，使用先进材料和技术确保安全性和长续航，积极推动新一代全固态电池研发。/pp中创新航技术创造新兴事物的能力持续领先，打造硬核产品，建立多个产业基地。/pp三星 SDI 在动力电池领域经验比较丰富，不停地改进革新提高技术水平，提供全面解决方案并推动绿色能源发展。/pp国轩高科是国内早期从事新能源汽车动力锂电池的企业，建有全球研发中心和多个生产基地。/pp亿纬锂能是具有全球竞争力的锂电池平台公司，产品线丰富，研发实力强大。/pp欣旺达是全球锂离子电池领军企业，布局全产业链一体化。/pp总之，这一些企业在新能源汽车电池技术上各有优势，一同推动行业发展。/p

  p目前电动汽车销量持续领先的品牌主要有比亚迪、特斯拉、五菱、理想、埃安等。/pp 比亚迪长期处在强势领头羊，价格涵盖较广，从 6.98 万元到 26.98 万元不等，其销量常常名列前茅。/pp 特斯拉价格较高，在 23.19 万元至 82.49 万元之间，也有不错的市场表现。/pp 五菱汽车价格亲民，在 3.28 万元至 16.08 万元，旗下五菱缤果、五菱星光以及五菱宏光 MINI EV 较受欢迎。/pp 理想汽车价格在 24.98 万元至 52.98 万元，虽近期销量略有下滑，但整体表现良好。/pp 埃安汽车价格为 9.98 万元至 46.96 万元，市场成绩较为稳定。/pp 从长久来看，比亚迪是全球新能源销冠，2023 年全年销售 3024417 辆，同比增长 61.9%。/pp 广汽埃安作为全球破百万最快的纯电品牌，2023 年全年年销量 480003 辆，同比增长 77%。/pp 理想汽车 2023 年全年共交付 376030 辆，同比增长 182.2%。/pp 长城新能源销量和增速双翻倍，2023 年全年销售 26.15 万辆，同比增长 98.39%。/pp 极氪汽车 2023 年累计交付量达 118685 辆，同比增长 65%。/pp 北汽新能源 2023 年销售新车 92172 台，同比增长 84%。/pp 2024 年以来，比亚迪继续领跑，5 月份销售 33.18 万辆，今年累计销售新能源汽车 127.13 万辆。/pp 小米汽车也在逐步发力，5 月份交付 8630 辆，6 月目标交付超 1 万辆。/pp 赛力斯 5 月销量达 34130 辆，其中 AITO 问界为主力。/pp 总之，这一些品牌在电动汽车市场表现出色，各有优势。/p