电动车修车师傅换一组电池、换一个轮胎能赚多少钱？一同来了解下

  电动车修车师给咱们的第一印象便是辛苦，浑身脏兮兮的，干的都是苦力活，为啥这个职业这么苦和脏，还有不少的师傅乐意做。其实是能挣钱。关于电动车车主来说，被修车师傅赚去最多的当属换电池和换轮胎了，那么，电动车修车师傅换一组电池、换一个轮胎能赚多少钱？一同来了解下！

  以旧换新赢利：一般电动车常用的铅酸电池，以旧换新时，师傅的赢利大概在每组 80-200 元左右。例如 48V12Ah 的铅酸电池组，以旧换新价格在 300-400 元，师傅从收回旧电池和新电池差价中获取赢利。

  假如是 60V20Ah 的铅酸电池组，以旧换新价格或许在 450-600 元，赢利会相对高一些，在 120-200 元。关于锂电池，因为本钱比较高，价格也更贵，以旧换新赢利空间或许更大，但危险也比较来说较高，一般在 200-500 元左右。

  全新电池赢利：假如顾客不选用以旧换新，直接购买全新电池，师傅的赢利会更高，铅酸电池赢利或许在 200-400 元左右，锂电池赢利或许在 500-1000 元乃至更多。比方一组高端的锂电池，价格或许到达 2000 元以上，师傅的赢利或许在 800-1000 元，但这类电池替换相对较少。

  一般轮胎赢利：一般电动车轮胎价格比较来说较低，常见的 16 寸一般线 元，师傅替换一个轮胎的赢利大概在 50-70 元。假如是内胎外胎一同替换，内胎本钱 10-20 元，加上外胎赢利，总赢利大概在 60-90 元。

  品牌或高性能轮胎赢利：品牌轮胎或高性能轮胎价格较高，例如一些大品牌的 18 寸宽胎，本钱或许在 80-120 元，价格在 150-200 元，师傅的赢利在 70-80 元。假如是一些特别原料或功用的轮胎，如防滑、防爆轮胎，赢利或许会更高，能到达 80-120 元，但替换这类轮胎的电动车相对较少。

  电动车修车师傅替换一组电池和换一个轮胎的盈余会因电池和轮胎的类型、品牌、本钱以及当地商场行情等要素而不一样。别的，不一样的区域的人力本钱和商场之间的竞赛状况不同，也会影响修车师傅的赢利。在竞赛十分剧烈的区域，赢利或许会稍低一些；在一些偏远区域或竞赛较小的当地，赢利或许会略高。各位，你对此怎么看？欢迎谈论区留言！

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